Синтетик тос ба энгийн тос
Синтетик тос болон энгийн тос нь үндсэн тосны үйлдвэрлэлд ашигласан үндсэн тосоор ялгаатай. Моторын тос нь аливаа машины хөдөлгүүрт маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ нь хөдөлгүүрийн бүх хөдөлгөөнт хэсгүүдийг тослохоос гадна элэгдэл, урагдахаас хамгаална. Энэ нь машины хувьд маш чухал хөдөлгүүрийг хөргөхөөс гадна тоос шороо, жижиг хог хаягдлаас хөдөлгүүрийг хамгаалдаг. Хөдөлгүүрт зориулсан уламжлалт эсвэл ердийн тосыг түүхий тосыг боловсруулах үйлдвэрт боловсруулж, зуурамтгай чанар, задралын шинж чанар, хамгаалах чадварыг өөрчлөхийн тулд янз бүрийн нэмэлтүүдийг холих замаар үйлдвэрлэдэг. Үүнтэй төстэй аргаар нийлэг тосыг үндсэн тосыг олон нэмэлт бодисоор хольж үйлдвэрлэдэг. Гол ялгаа нь энд байгаа суурь тос нь түүхий тосоос гардаггүй, харин газрын тосны молекулууд бүгд ижил хэмжээтэй, хамгийн тохиромжтой жинтэй байх баталгаатай лабораторид боловсруулагддагт оршино. Энгийн тосны хувьд бүх боловсруулалтанд орсон ч молекулууд нь хэмжээ, жингээр ялгаатай байдаг.
Синтетик тосонд лав болон хольц хамаагүй бага ордог ба молекулын хэмжээ нь жигд байдаг нь синтетик тосны зуурамтгай чанарыг энгийн тосноос өндөр болгодог. Синтетик тосонд дэвшилтэт нэмэлтүүдийг ашигладаг тул мотор хөдөлгүүрт ашиглахад тохиромжтой. Технологийн дэвшилтэт нэмэлтүүд нь ердийн тостой харьцуулахад илүү өргөн температурт тос нь зуурамтгай чанараа хадгалах боломжийг олгодог. Синтетик тос нь ердийн тосоос хамаагүй илүү тогтвортой байдаг. Энэ нь ердийн тосонд боломжгүй маш өндөр температурт ч зөв урсдаг. Хөдөлгүүр сэрүүн байгаа тул ердийн тос асч байхад асуудал үүсгэдэг ч үрэлтийг дарагч нэмснээр синтетик тосыг бага температурт ч сайн гүйцэтгэдэг.
Тиймээс синтетик тосыг дээд зэргийн хамгаалалт, өндөр температурын нөлөөгөөр тосны эвдрэлийг багасгах (хэрэглээ багассан), машинаас гарах зайг сайжруулж, хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлэх зорилгоор бүтээгдсэн нь ойлгомжтой. Хөдөлгүүр дээрх хадгаламжийн хэмжээг бууруулсан.
Машин шинээр гарах үед хөдөлгүүр нь бүх хүнд хэцүү нөхцөл байдлыг даах чадвартай бөгөөд ердийн тос нь сайн ажилладаг. Хөдөлгүүр хөгшрөхөд асуудал улам хүндрэх хандлагатай байдаг. Энэ нь хөдөлгүүрийг илүү сайн хамгаалж, машины миль сайжруулдаг тул ердийн тосны оронд синтетик тос хэрэглэх нь үргэлж болгоомжтой байдаг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд хөдөлгүүрийн эргэн тойронд лав болон бусад хольцууд аажмаар хуримтлагддаг. Синтетик тос хэрэглэх нь энэ лавыг аажмаар задалж, хөдөлгүүрийн ажиллагааг сайжруулдаг.
Өнөө үед автомашины хөдөлгүүрийн температур хэдхэн минутын дотор нэмэгддэг түгжрэл ихтэй хотуудад жолоодоход хэцүү болж байгаа тул шинэ машинууд хүртэл синтетик тосны давуу талыг хүртдэг. Синтетик тосоор хангагдсан нэмэлт хамгаалалт нь ийм нөхцөлд ч машины хөдөлгүүрийг сэрүүн байлгадаг тул нийлэг тосыг эхнээс нь хэрэглэх нь дээр.
