Дөрвөн цус харвалт ба Хоёр цус харвалттай хөдөлгүүр
Бензин болон дизель хөдөлгүүр нь хоёр болон дөрвөн шатлалт хэлбэрээр байдаг. Цус харвалт гэдэг нь хөдөлгүүр дотор байгаа поршений хөдөлгөөнийг хэлнэ. Хоёр цус харвалттай хөдөлгүүрт чиглэл бүрт зөвхөн нэг цохилт байдаг. Энэ нь шахалтын цус харвалтаас гадна яндангийн цус харвалттай. Гэсэн хэдий ч хоёр цус харвалттай хөдөлгүүрээс ялгаатай нь дөрвөн цус харвалт нь шахалт, яндангийн цохилт, буцах цохилттой байдаг. Хоёр цус харвалт, дөрвөн харвалт хөдөлгүүр хоёулаа адилхан байдаг, учир нь тэдгээр нь оролт, шахалт, шаталт (цахилгаан харвалт), яндангийн үйл явдлуудтай байдаг. Гол ялгаа нь хоёр цус харвалттай хөдөлгүүрт эдгээр 4 үйл явдал бүгд дээшээ хоёр, доошоо хоёр удаа харвалт болдог. Гэхдээ 4 цус харвалт хөдөлгүүрт тэдгээр нь тусдаа цус харвалтанд тохиолддог. Үндсэндээ хоёр ба дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр юм.
Хоёр шатлалт хөдөлгүүр
Нэрнээс нь харахад нэг мөчлөгт ердөө хоёр цохилттой; оролт ба шахалтын үед цус харвалт, нөгөө нь шаталт ба яндангийн үед. Хоёр шатлалт хөдөлгүүрт оролт, яндангийн 2 порттой. Энэ нь ямар ч хавхлагагүй тул дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрээс энгийн бүтэцтэй гэсэн үг юм. Хавхлагын функцийг поршений болон тэдгээр 2 портоор гүйцэтгэдэг. Ерөнхийдөө энгийн бүтэцтэй тул гинжин хөрөөнд хоёр харвалт хөдөлгүүрийг харж болно. Учир нь 4 цус харвалттай хөдөлгүүрээс ялгаатай нь 2 шатлалт хөдөлгүүр нь хөнгөн байдаг. Мөн хоёр харвалт хөдөлгүүр нь нарийвчлал бүрт шаталттай байдаг. Энэ шалтгааны улмаас энэ нь мэдэгдэхүйц эрчим хүчийг нэмэгдүүлдэг. Тиймээс эдгээр хоёр хүчин зүйлийг харгалзан үзэхэд энэ нь хүч, жингийн харьцаа илүү өндөр байдаг. Үүний зэрэгцээ хоёр харвалт хөдөлгүүрийг ямар ч чиглэлд ашиглаж болно, учир нь энэ нь газрын тосны сав байхгүй. Тахир гол, цилиндрийн хана, холбогч савааг тослохын тулд сайн тосолгооны системтэй байх нь дээр боловч хоёр харвалт хөдөлгүүрт зохих тосолгооны систем байдаггүй. Үүний оронд түлш, хийн хольцыг ашигладаг. Тиймээс энэ нь илүү их бохирдол үүсгэдэг. Мөн түүнчлэн хоёр харвалт хөдөлгүүрийн ихэнх нь илүү хурдан элэгдэж, хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг богиносгодог. Гэсэн хэдий ч хоёр шатлалт хөдөлгүүр нь өндөр хүчин чадал, хөнгөн жингээрээ зах зээлд сайн нэр хүндтэй болсон.
Дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр
Дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр нь нэг мөчлөгт дөрвөн цус харвалттай бөгөөд эдгээр нь оролт, шахалт, шаталт ба яндан юм. Дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрт тахир голын хоёр эргэлт тутамд оч гардаг. Тиймээс ижил хэмжээтэй хоёр цус харвалт, дөрвөн цус харвалттай хоёр хөдөлгүүрийг харьцуулж үзвэл дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр нь хоёр шатлалт хөдөлгүүрээс хоёр дахин хүчтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр нь нарийн тосолгооны системтэй байдаг. Тиймээс тэд хоёр цус харвалттай хөдөлгүүрээс илүү удаан ажилладаг. Үүнээс гадна хий ашиглах үед дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр нь илүү үр ашигтай байдаг. Тиймээс бохирдол бага хэмжээгээр үүсдэг. Дүрмээр бол дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр нь маш олон хэсгүүдтэй байдаг тул илүү төвөгтэй болгодог. Үүний зэрэгцээ энэ нь хэрэглээ, яндангийн процесст зориулсан хавхлагуудтай. Энэ нь хавхлагатай, тусгай хэрэглээ, шахалт, хүч, яндангийн цохилттой тул түлшний зарцуулалт сайжирч байна. Дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрт бага эргэлтээр илүү их эргүүлэх момент үүсгэдэг.
Хоёр цус харвалт ба дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрийн ялгаа нь юу вэ?
• Дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр нь хоёр шатлалт хөдөлгүүрээс илүү хөдөлгөөнт эд ангитай.
• Дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр нь 2 шатлалт хөдөлгүүрээс хүнд.
• Дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр илүү үнэтэй.
• Хоёр шатлалт хөдөлгүүр нь дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрээс илүү их бохирдол үүсгэдэг.
• Хоёр шатлалт хөдөлгүүр нь тосолгооны системгүй боловч дөрвөн шатлалт хөдөлгүүртэй.
• Хоёр цус харвалт нь хавхлаггүй, харин дөрвөн цус харвалт нь хавхлагтай.
• Хоёр шатлалт нь дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрээс богино хөдөлгүүртэй.
• Хоёр шатлалт хөдөлгүүр нь дөрвөн шатлалтаас илүү түлш зарцуулдаг.
• Дөрвөн харвалт нь хоёр цус харвалтаас бага бохирдолтой.
• Дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр нь өндөр шахалтын харьцаа, өндөр дулааны үр ашигтай.
• Хоёр шатлалт хөдөлгүүр нь илүү энгийн загвартай.
