Уулын дугуй vs Замын дугуй
Үйлдвэр, хэрэглээ нь уулын дугуй болон замын дугуйн хоёр гол ялгаа юм. Замын дугуй болон уулын дугуйг харьцуулахдаа замын дугуй нь хурд, хэв маягт зориулагдсан бол уулын дугуй нь тогтвортой байдал, тэнцвэр, бат бөх байдлыг хангахад зориулагдсан гэдгийг санах хэрэгтэй. Аль аль нь огт өөр мэргэжлээр зориулагдсан тул бүтэц, хэсгүүд нь ялгаатай байхыг шаарддаг. Хэдийгээр энгийн хүнд унадаг дугуй хоёулаа ижил төстэй мэт санагдаж болох бөгөөд замын дугуй болон уулын дугуй хоёулаа хүнийг тээж, зайг туулах зориулалттай боловч энэ өгүүллээр онцлон тэмдэглэх болно.
Уулын дугуй гэж юу вэ?
Уулын дугуй нь бартаа, шороон газраар аялахад зориулагдсан дугуй юм. Уулын дугуй нь сул зам дээр хөдөлж, хүрээ, эд ангиудын элэгдэлд хүргэж болзошгүй маш их цохилт, хүчирхийллийг тэсвэрлэх ёстой нь эхнээсээ тодорхой харагдаж байна. Тиймээс уулын дугуй нь илүү бат бөх, илүү хүчтэй байдаг. Уулын дугуй унадаг ямар ч дугуйчин замын дугуй болон уулын дугуйн хооронд унах байрлалд ялгаатай байдгийг мэддэг. Энэ нь уулархаг бүс нутгийн эгц налуу, хүнд хэцүү газартай холбоотой юм, учир нь дугуйчин унаж байхдаа илүү босоо сууж байх ёстой.
MTB (уулын унадаг дугуй) болон замын дугуй хоёрын ялгаа нь эхлээд харахад илүү өргөн, бат бөх рамтай, бартаатай газар хөвөхөд илүү сайн зүтгүүртэй өргөн дугуйгаар мэдэгдэхүйц юм. Уулын дугуйнууд нь хурд, аэродинамик их бие гэхээсээ илүү тогтвортой байдал, тэнцвэрт байдалд анхаарлаа хандуулж бүтээгдсэн. Хурдны тухайд уулын дугуйнууд 20 миль/цаг хурдыг бараг л туулж чаддаггүй. Уулын дугуйны бариул нь дугуйчны жолоодлого, жолоодлогыг илүү сайн хангахаар бүтээгдсэн бөгөөд уулын дугуйн дугуйны обуд, хоолой нь замын дугуйнаас илүү зузаан байх нь гайхах зүйл биш юм. Бүтэн өдрийн тэсвэр хатуужил, гүйлтийн зам, уруудаж дугуй унах, чөлөөт дугуй унах зэрэг нь уулын дугуйн төрөл юм.
Замын дугуй гэж юу вэ?
Ядаж уулын дугуйтай харьцуулахад хэврэг харагддаг замын дугуйг хатуу хучилттай замтай газруудад өдөр бүр хэрэглэхэд тохиромжтой. Металл зам гэх мэт гөлгөр гадаргуу дээр нилээд гулсдаг тул тэднийг харахад маш нарийн байдаг.
Замын дугуй нь нарийхан бөгөөд илүү өндөр хурдтай болохын тулд илүү аэродинамик байдаг. Ямар ч өдөр замын дугуй нь уулын дугуйнаас илүү хурдтай байдаг. Замын дугуйнууд нь 50 миль / цаг хүртэл хурдлах боломжтой. Замын дугуйнуудын хүрээ нь илүү нимгэн, илүү аэродинамик байдаг нь дугуйчдад өндөр хурдтай болоход тусалдаг. Эдгээр унадаг дугуйнууд нь салхины хүчийг аль болох багасгахад зориулагдсан бөгөөд хурдыг хялбар болгохын тулд зориудаар хөнгөн байлгадаг. Замын дугуйны бариул нь ихэвчлэн муруй эсвэл унжсан байдаг бөгөөд энэ нь олон тооны хурдыг тохируулахад тусалдаг. Замын дугуйнууд нь хавтгай бар загвартай байдаг. Родстер, хэвтээ, эрлийз, аялал, хэрэгсэл нь замын дугуйн төрөл юм.
Уулын дугуй болон замын дугуй хоёрын ялгаа нь юу вэ?
Уралдааны машин энгийн суудлын машинаас маш их ялгаатай байдгийн адил уулын дугуй ч замын дугуйнаас ялгаатай.
Газар:
• Уулын дугуйг шороон зам гэх мэт хатуу хучилттай замгүй газар, гуалин, чулуу зэрэг саадыг давахад ашигладаг.
• Замын дугуйг засмал зам дээр унахад ашигладаг.
Дугуй, обуд, хоолой:
• Уулын дугуйн дугуй нь илүү өргөн, илүү барьцтай байдаг.
• Замын дугуйн дугуй нь уулын дугуйтай харьцуулахад нимгэн байдаг.
• Уулын дугуйн обуд болон хоолой нь замын дугуйнаас илүү зузаан байдаг.
Хүрээ:
• Уулын дугуйн хүрээ нь замын дугуйныхаас илүү хүнд, зузаан байдаг тул тогтвортой байдал, хяналтыг чухалчилдаг.
• Замын дугуйн хүрээний тухайд илүү хөнгөн, аэродинамик их биетэй илүү өндөр хурд авахыг чухалчилдаг.
Бариул:
• Уулын дугуйнууд хавтгай эсвэл өргөгч баартай.
• Замын дугуйн бариулын бариул нь ихэвчлэн муруй эсвэл унжсан байдаг бөгөөд энэ нь олон хурдны тохиргоонд туслах болно. Хавтгай баарны загвар бас боломжтой.
Хурд:
• Замын дугуй нь уулын дугуйнаас хамаагүй өндөр хурдтай байдаг.
Төрөл:
• Бүтэн өдрийн тэсвэр хатуужил, гүйлтийн зам, уруудсан дугуй болон чөлөөт дугуй унах нь уулын дугуйн төрөл юм.
• Родстер, хэвтээ, эрлийз, аялал, үйлчилгээ нь замын дугуйн төрөл юм.
