RON болон MON хоёрын гол ялгаа нь RON нь хөдөлгүүр дэх түлшний үйл ажиллагааг бага температур, хурдтай, харин MON нь өндөр температур, хурдтай үед хөдөлгүүр дэх түлшний үйл ажиллагааг тодорхойлдогт оршино.
РОН гэдэг нэр томъёо нь судалгааны октаны тоог хэлдэг. Энэ нь хөдөлгүүр дэх түлшний гүйцэтгэлийн хэмжүүр юм. Туршилтын хөдөлгүүрт түлш болон изооктан ба гептаны янз бүрийн хольцын гүйцэтгэлийг харьцуулах замаар RON-ийн утгыг тодорхойлж болно. MON гэсэн нэр томъёо нь моторын октаны тоог илэрхийлдэг. Энэ нь түлшний гүйцэтгэлийн хэмжүүр (RON-ийн утгатай ижил) боловч энд бид өндөр температур, өндөр хурдыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
РОН гэж юу вэ?
РОН гэдэг нэр томъёо нь судалгааны октаны тоог хэлдэг. Энэ нь бага температур, бага хурдтай хөдөлгүүрийн түлшний гүйцэтгэлийг тодорхойлдог. Туршилтын хөдөлгүүр дэх түлшний гүйцэтгэлийг тодорхойлж, ижил хөдөлгүүрт изооктан ба гептаны өөр өөр хольцтой үр дүнг харьцуулах замаар бид RON-ийн утгыг олж авах боломжтой. Тэнд, туршилтын хөдөлгүүр нь хяналттай нөхцөлд хувьсах шахалтын харьцаатай байх ёстой.
Зураг 01: Үйлчилгээний станцын түлшний RON-ын утга
РОН-ийг тодорхойлох хөдөлгүүрийн ердийн хурд нь 600 эрг / мин байна. Мөн түлшний RON утга нь MON утгаас хэзээ ч бага байдаггүй. Гэхдээ зарим үл хамаарах зүйлүүд бас бий.
МОН гэж юу вэ?
МОН гэсэн нэр томъёо нь моторын октаны тоог илэрхийлдэг. Энэ нь өндөр температур, өндөр хурдтай хөдөлгүүрийн ажиллагааг тодорхойлдог. RON-ийг тодорхойлохоос ялгаатай нь MON-ийг тодорхойлохдоо бидний анхаарах ёстой хурд нь 900 эрг / мин байна. Бидний энэ тодорхойлоход ашигладаг туршилтын хөдөлгүүр нь RON-ийн туршилттай төстэй бөгөөд зарим үл хамаарах зүйл нь дараах байдалтай байна:
- Урьдчилан халаасан түлшний хольц
- Хөдөлгүүрийн өндөр хурд
- Хувьсах гал асаах цаг (түлшний тогших эсэргүүцлийг нэмэгдүүлэх)
Гэсэн хэдий ч үйлчилгээний газрууд MON үнэлгээний системийг заагаагүй тул октаны тоо олон нийтэд тийм ч түгээмэл биш юм.
РОН ба МОН хоёрын ялгаа юу вэ?
Хэдийгээр ижил түлшний RON ба MON утгуудын хооронд шууд холбоо байхгүй ч RON утга нь ижил түлшний MON утгаас үргэлж өндөр байдгийг бид харж байна. RON гэдэг нэр томъёо нь судалгааны октаны тоог, MON нь моторын октаны тоог илэрхийлдэг. RON нь хөдөлгүүрийн бага температур, хурдтай түлшний үйл ажиллагааг тодорхойлдог бол MON нь өндөр температур, хурдтай хөдөлгүүр дэх түлшний үйл ажиллагааг тодорхойлдог.
Хураангуй – RON vs MON
RON ба MON нь түлшний гүйцэтгэлийг тоон үзүүлэлтээр илэрхийлэхэд ашигладаг октаны үнэлгээний хоёр систем юм. RON болон MON хоёрын гол ялгаа нь RON нь хөдөлгүүр дэх түлшний үйл ажиллагааг бага температур, хурдтай, харин MON нь өндөр температур, хурдтай хөдөлгүүр дэх түлшний үйл ажиллагааг тодорхойлдогт оршино.
