Статик тогтвортой байдал ба динамик тогтвортой байдал
Ерөнхийдөө агаарын хөлгийн тогтвортой байдлыг тухайн агаарын хөлгийн тодорхой, тогтоосон нислэгийн нөхцөлийг хангах чадвар гэж тодорхойлдог. Тогтвортой байдлын тухай ойлголт нь онгоцны тэнцвэртэй нягт холбоотой. Хэрэв агаарын хөлөгт үйлчлэх цэвэр хүч, момент тэгтэй тэнцүү бол агаарын хөлөг тэнцвэрт байдалд, тэр нислэгийн нөхцөлд байна; өөрөөр хэлбэл, өргөх хүч нь жинтэй, түлхэлт нь таталцалтай тэнцүү бөгөөд онгоцонд үйлчлэх хүчний момент байхгүй.
Статик тогтвортой байдал гэж юу вэ?
Тэнцвэрт нислэг үйлдэж байх үед агаарын хөлгөөр тодорхой хэмжээний үймээн самуун (эсвэл зарим төрлийн статик тэнцвэргүй байдал) үүсэх үед хамар нь бага зэрэг дээш доош хазайдаг (довтолгооны өнцөг ихсэх эсвэл буурах) эсвэл бага зэрэг өөрчлөлт гарна. нислэгийн хандлагад. Онгоцонд нэмэлт хүч үйлчилж байгаа бөгөөд энэ нь тэнцвэрт байдалд байхаа больсон.
Хэрэв эвдэрсэний дараа онгоц чиг баримжаагаа нэмэгдүүлсээр байвал онгоцыг статик тогтворгүй гэж үзнэ. Хэрэв нислэгийн хандлагад цаашид өөрчлөлт гарахгүй бөгөөд хэрэв онгоц байр сууриа хадгалж байвал шинэ чиг баримжаагаар онгоцонд нөлөөлөх цэвэр хүч, момент байхгүй гэсэн үг бол онгоцыг статик саармаг гэж үзнэ. Хэрэв онгоцонд эвдрэл үүсгэж буй хүчийг эсэргүүцэх байдлаар хүч үүсгэж, онгоц анхны байрлалдаа хүрсэн бол онгоцыг статик тогтвортой гэж үзнэ.
Онгоцонд гурван төрлийн хэмжээст тогтвортой байдлыг авч үздэг. Эдгээр нь гулзайлтын хөдөлгөөнтэй холбоотой уртын тогтвортой байдал, хазайх хөдөлгөөнтэй холбоотой чиглэлийн тогтвортой байдал, гулсалтын хөдөлгөөнтэй холбоотой хажуугийн тогтвортой байдал юм. Ихэнхдээ уртын тогтвортой байдал ба чиглэлийн тогтвортой байдал нь хоорондоо нягт холбоотой байдаг.
Динамик тогтвортой байдал гэж юу вэ?
Хэрэв нисэх онгоц статик тогтвортой байвал нислэгийн явцад гурван төрлийн хэлбэлзлийн хөдөлгөөнд орж болно. Тэнцвэргүй байдал үүссэн үед онгоц байр сууриа хадгалахыг оролддог бөгөөд хэд хэдэн задралын хэлбэлзэлээр тэнцвэрийн байрлалд хүрдэг бөгөөд онгоцыг динамик тогтвортой гэж нэрлэдэг. Хэрэв онгоц хэлбэлзлийн хөдөлгөөнийг хэмжээ нь муудахгүйгээр үргэлжлүүлбэл онгоцыг динамик саармаг гэж нэрлэдэг. Хэрэв хэлбэлзлийн хэмжээ нэмэгдэж, онгоцны чиглэл хурдан өөрчлөгдөж эхэлбэл онгоцыг динамик тогтворгүй гэж үзнэ.
Нисгэгч агаарын хөлгийн тэнцвэрийн байдлыг өөрчлөхийг хүсээгүй бол статик болон динамикийн хувьд тогтвортой нисэх онгоцыг гараараа хөөргөж болно.
Динамик ба статик тогтвортой байдал (нисэх онгоцны) хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?
• Агаарын хөлгийн статик тогтвортой байдал нь агаарын хөлгийн тэнцвэргүй хүч эсвэл моментийн нөлөөгөөр анхны байрлалаа хадгалах хандлагатай байгааг тодорхойлдог.
• Динамик тогтвортой байдал нь хөдөлгөөнгүй тогтвортой байдалд байгаа агаарын хөлгийг анхны байрлал руугаа буцахыг оролдох үед ямар хөдөлгөөний хэлбэрийг дүрсэлдэг.
Диаграмын эх сурвалж: НАСА
