Supercharger vs Turbocharger
Аливаа дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн үр ашигт нөлөөлдөг гол хүчин зүйлүүдийн нэг бол агаарын хангамж юм. Хэрэв агаарын хангамж шаардлагатай хэмжээнээс доогуур байвал түлш-агаарын хольц нь шаталтын камер/цилиндр дотор хэсэгчилсэн шаталтанд ордог бөгөөд нийлүүлсэн цэвэр хүч нь нэрлэсэн утгаас бага байна. Энэ асуудал нь хар утаа ялгаруулж, хөдөлгүүрээс хүч дутсанаар тодорхойлогддог.
Хэрэв агаарыг шаардлагатай агаар-түлшний харьцаагаар тасралтгүй нийлүүлбэл түлшний агаарын хольц бүрэн шатаж, хөдөлгүүр хамгийн их хүчийг өгдөг. Хөдөлгүүрийн агаар орох хэсэгт шахсан агаарыг гадны механизмаар нийлүүлэх замаар асуудлыг шийддэг бөгөөд энэ процессыг албадан индукц гэж нэрлэдэг. Supercharger болон Turbocharger нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрт албадан индукц үүсгэхэд ашигладаг хоёр төрлийн төхөөрөмж юм.
Супер цэнэглэгч гэж юу вэ?
Супер цэнэглэгч нь хөдөлгүүрт орох агаарын массын урсгалын хурдыг нэмэгдүүлэхэд ашигладаг агаарын компрессор бөгөөд түлш-агаарын хольц нь хольц дахь илүүдэл хүчилтөрөгчтэй хамт бүрэн шатдаг. Агаарыг шахахад ашигладаг механизм дээр үндэслэн супер цэнэглэгчийг эерэг шилжилтийн төрөл ба динамик компрессорын төрөл гэж ангилдаг.
Эерэг нүүлгэн шилжүүлэлтийн төрөл нь хөдөлгүүрт тогтмол хурдтай агаарыг шахаж, нийлүүлэхэд эерэг шилжилттэй насос ашигладаг. Ашигласан эерэг шилжилттэй насосны үндсэн төрлүүд нь Roots, Lysholm twin-screw, Sliding vane насосууд юм. Динамик компрессоруудаас төвөөс зугтах төрлийн болон олон шатлалт тэнхлэгийн компрессорууд хамгийн түгээмэл байдаг.
Супер цэнэглэгч дээр компрессор нь хөдөлгүүрээс тэжээгддэг хүчээр ажилладаг тул үр ашиг багатай байдаг. Супер цэнэглэгч нь тахир тэнхлэгт хөдөлгүүрээс үйлдвэрлэсэн эрчим хүчний 1/3-ийг зарцуулдаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрт түлшний өндөр зарцуулалтыг бий болгодог. Босоо амнаас гарах хүчийг туузан дамжуулагч, араа хөтлөгч эсвэл гинжин хөтлөгчөөр супер цэнэглэгч рүү хүргэж болох бөгөөд энэ нь супер цэнэглэгчийн төрлүүдэд нэмэлт ангиллыг бий болгоно.
Компрессор нь хөдөлгүүрээс шууд тэжээгддэг тул хүчийг нэмэгдүүлэх хүсэлтэд хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг супер цэнэглэгчийн давуу тал юм.
Турбо цэнэглэгч гэж юу вэ?
Хөдөлгүүрийн яндангийн хийгээр тэжээгддэг турбиноор удирддаг албадан индукцийн компрессорыг турбо цэнэглэгч гэж нэрлэдэг.
Хөдөлгүүрийн босоо амны ажлыг компрессорыг тэжээхийн оронд цилиндрээс цуглуулсан хий нь агаарын оролт дээрх компрессортой холбогдсон турбин руу чиглэгддэг. Үүний үр дүнд хөдөлгүүрийн үр ашиг өндөр, түлшний зарцуулалт бага хэвээр байна. Дулааны үр ашиг буюу гаралтын чадал эсвэл босоо амны ажилд хувирдаг түлш-агаарын хольц дахь энергийн хэсэг нь механик хөдөлгүүртэй супер цэнэглэгчтэй харьцуулахад турбо цэнэглэгчтэй харьцуулахад үргэлж их байдаг.
Supercharger болон Turbocharger хоёрын ялгаа нь юу вэ?
• Супер цэнэглэгч нь хөдөлгүүрээс өөрөө тэжээгддэг бөгөөд тахир голын хүчийг бага хэмжээгээр ашигладаг бол турбо цэнэглэгч нь хөдөлгүүрийн яндангаар хөдөлдөг турбиноор тэжээгддэг тул тахир голын хүчийг бүү ашигла.
• Супер цэнэглэгч нь турбо цэнэглэгчээс бага дулааны хэмнэлттэй байдаг.
• Супер цэнэглэгч нь турбо цэнэглэгчтэй харьцуулахад тохируулагчийг богино хугацаанд хариу үйлдэл үзүүлдэг.
