Дамжуулах чадвар ба зурвасын өргөн
Хэдийгээр сүлжээний салбарт өргөн хэрэглэгдэж байгаа ч зурвасын өргөн ба дамжуулах чадвар гэдэг нь ихэвчлэн буруу ойлгогддог хоёр ойлголт юм. Шинэ сүлжээг төлөвлөх, байгуулахдаа сүлжээний админууд эдгээр хоёр ойлголтыг өргөнөөр ашигладаг. Дамжуулах чадвар нь тодорхой хугацаанд сүлжээгээр дамжуулж болох өгөгдлийн хамгийн дээд хэмжээ бөгөөд дамжуулах чадвар нь тодорхой хугацаанд сүлжээгээр дамжуулж болох өгөгдлийн бодит хэмжээ юм.
Дамжуулах зурвасын өргөнийг тухайн хугацаанд сүлжээгээр дамжуулж болох мэдээллийн хэмжээ гэж тодорхойлж болно. Дамжуулах зурвасын өргөн нь онолын хувьд сувгаар дамжуулж болох хамгийн их өгөгдлийг өгдөг. Та 100 Мбит/с өргөн зурвасын шугамтай гэж хэлэхэд таны шугамаар секундэд дамжих хамгийн их өгөгдөл буюу зурвасын өргөнийг хэлж байна. Хэдийгээр зурвасын өргөний үндсэн хэмжилт нь секундэд бит (bps) байдаг ч энэ нь харьцангуй бага хэмжигдэхүүн учраас бид секундэд килобит (кбит), секундэд мегабит бит (Мбит), секундэд гигабит (Gbps) өргөн ашигладаг.
Сүлжээний бодит хурд нь заасан хэмжээнээс хамаагүй удаан гэдгийг бидний ихэнх нь туршлагаасаа мэддэг. Дамжуулах чадвар гэдэг нь сүлжээгээр дамжуулж болох өгөгдлийн бодит хэмжээ юм. Энэ нь таны компьютерээс интернетээр дамжуулан вэб сервер рүү нэг нэгж хугацаанд дамжуулж буй өгөгдлийн бодит хэмжээ юм. Файлыг татаж авахдаа та явцын талбар болон тоо бүхий цонхыг харах болно. Энэ тоо нь үнэндээ дамжуулах чадвар бөгөөд энэ нь тогтмол биш бөгөөд таны холболтын зурвасын өргөнөөс бараг үргэлж бага утгатай байдгийг та анзаарсан байх. Сүлжээнд нэвтэрч буй хэрэглэгчдийн тоо, сүлжээний топологи, физик медиа болон техник хангамжийн чадвар зэрэг хэд хэдэн хүчин зүйл нь зурвасын өргөнийг багасгахад нөлөөлж болно. Таны төсөөлж байгаагаар дамжуулах чадварыг мөн зурвасын өргөнийг хэмжихэд ашигладаг нэгжээр хэмждэг.
Таны харж байгаагаар зурвасын өргөн ба дамжуулах чадвар нь эхлээд харахад сүлжээний ижил төстэй хэмжилтийг өгдөг. Тэдгээрийг мөн ижил хэмжлийн нэгж ашиглан хэмждэг. Эдгээр бүх ижил төстэй байдлаас үл хамааран тэдгээр нь үнэндээ өөр юм. Дамжуулалтын өргөн нь таны хүрч чадах хамгийн дээд хурд гэж бид зүгээр л хэлж чадна, харин бидний аялж байхдаа мэдрэх бодит хурд нь дамжуулах чадвар юм. Цаашид хялбарчлахын тулд зурвасын өргөнийг хурдны замын өргөн гэж ойлгож болно. Бид хурдны замын өргөнийг нэмэгдүүлэхийн хэрээр илүү олон тээврийн хэрэгсэл тодорхой хугацаанд явах боломжтой. Гэхдээ замын нөхцөлийг (хурдны зам дахь тогоо эсвэл барилгын ажил) авч үзэхэд заасан хугацаанд бодитоор дамжин өнгөрөх тээврийн хэрэгслийн тоо дээрхээс бага байж магадгүй юм. Энэ нь үнэндээ дамжуулах чадвартай адил юм. Тиймээс зурвасын өргөн болон дамжуулах чадвар нь сүлжээний талаар хоёр өөр хэмжилт өгөх нь ойлгомжтой.
