Бензин ба бензин хоёрын гол ялгаа нь бензинтэй харьцуулахад хийтэй машинд түлшний зарцуулалт маш өндөр байдагт оршино.
Хэдийгээр хий гэдэг нэр томьёо нь бодисын хийн төлөвийг илэрхийлдэг ч үйлдвэрлэлийн химийн шинжлэх ухаанд бид үүнийг шингэрүүлсэн нефтийн хий буюу LPG-ийн нийтлэг нэр томъёо болгон ашигладаг. Бензин гэдэг нэр томъёо нь бензинийг хэлдэг. Эдгээр нэгдлүүд хоёулаа нүүрсустөрөгчөөс бүрдэх ба хоёулаа түлш болгон ашиг тустай.
Газ гэж юу вэ?
Хий нь LPG буюу шингэрүүлсэн нефтийн хийн үйлдвэрлэлийн нэр томъёо юм. Энэ нь нүүрсустөрөгчийн шатамхай хольц юм. Энэ нь голчлон пропан эсвэл бутан эсвэл хоёр нэгдлүүдийн холимог агуулдаг. Тиймээс энэ нь бидний халаах хэрэгсэл, хоол хийх гэх мэт түгээмэл хэрэглэгддэг түлш юм. Цаашилбал, бид үүнийг аэрозолийн түлш болон хөргөлтийн бодис болгон ашиглаж болно. Гол нь энэ нь хлорфтор нүүрстөрөгчийн (CFC) нэгдлүүдийг орлож чаддагтай холбоотой юм. Хэрэв бид энэ хийг тээврийн хэрэгслийн түлш болгон ашигладаг бол "автогаз" гэж тусгайлан нэрлэнэ.
Пропан, бутанаас гадна пропилен, бутилен зэрэг зарим хэсэг байж болно. Гэхдээ пропиленийг автогаз болгон ашиглахын тулд түүний хэмжээ 5% -иас бага байх ёстой. Нэвчилтийг амархан илрүүлэхийн тулд үйлдвэрлэгчид этанетиол зэрэг хүчтэй үнэрт бодис нэмдэг.
Зураг 01: LP хийн цилиндр
Бид энэ түлшийг газрын тос боловсруулах замаар чулуужсан түлшнээс авдаг. Энэ түлш нь тортоггүй цэвэрхэн шатдаг. Гэхдээ энэ нь маш бага хүхрийн ялгаралтай байж болно. Энэ нь хийн хольц учраас газрын болон усны бохирдлыг тооцдоггүй, харин агаарын бохирдлыг тооцдог.
Шуурхай хийн буцалгах цэг тасалгааны температураас доогуур байдаг тул ердийн агаарт орсны дараа шууд ууршдаг. Тиймээс ихэвчлэн даралтат ган саванд байдаг. Гэхдээ шингэрүүлсэн хийн дулааны тэлэлтийг хангахын тулд бид савыг бүрэн дүүргэх ёсгүй (зөвхөн 80-85% дүүргэсэн).
Бензин гэж юу вэ?
Бензин бол бензиний нийтлэг нэр юм. Бензин бол бид ихэвчлэн очоор шатдаг дотоод шаталтат хөдөлгүүрт ашигладаг шингэн түлш юм. Энэ нь тунгалаг бөгөөд газрын тосны гаралтай түлш бөгөөд энэ нь бензин гэж нэрлэхэд хүргэдэг. Энэ нь хүссэн шинж чанарыг сайжруулахын тулд зарим нэмэлтүүдтэй хөнгөн нүүрсустөрөгчийн хольцыг агуулдаг. Бид түүхий нефтээс бензин үйлдвэрлэх боломжтой; ихэвчлэн 42 галлон түүхий тосоос 19 галлон бензин гардаг.
Зураг 02: Бензин цэнэглэх станц
Ихэвчлэн энэ түлшний нүүрсустөрөгчийн холимог нь С4-ээс С12 хүртэлх молекулуудыг агуулдаг. Тиймээс химийн бүтцээрээ 4 нүүрстөрөгчийн атомаас 12 нүүрстөрөгчийн атомаас бүрдэх нүүрсустөрөгчийг (хөнгөн нүүрсустөрөгч) агуулдаг. Товчхондоо, бензин нь парафин, олефин, циклоалкан зэрэг эдгээр молекулуудын нэгэн төрлийн холимог юм.
Бензин, хий хоёр юугаараа ялгаатай вэ?
Тээврийн хэрэгслийг хийтэй ажиллуулахад шатахуун зарцуулалт нь бензинээс өндөр байдаг. Энэ нь бензин ба хий хоёрын гол ялгаа юм. Түүнчлэн хийн түлшний эрчим хүч нь бензинтэй харьцуулахад бага байдаг. Гэсэн хэдий ч хий нь бензинээс хамаагүй хямд бөгөөд энэ нь түүний өндөр хэрэглээг нөхдөг. Хий болон бензиний өөр нэг чухал ялгаа нь бензиний шаталт нь хэсэгчилсэн бөгөөд нүүрстөрөгчийн давхар исэл болон бусад тоосонцор их хэмжээгээр ялгардаг бол хий нь харьцангуй цэвэр, ялгаралт нь бензинээс бага байдаг гэж хэлж болно. Тиймээс хий нь бензинээс илүү байгаль орчинд ээлтэй, тээврийн хэрэгсэлд ашиглахад хэмнэлттэй байдаг. Гэсэн хэдий ч олон хүн автомашиндаа бензин хэрэглэж байгаа тул шатахуун түгээх станцуудад бензин шатахуунаас бага байдаг. Хэдийгээр хий нь бензинээс илүү үр ашигтай боловч бид LPG түлшний хөдөлгүүрийн загварыг оновчтой болгохгүй бол бид түүний үр ашгийг ажиглаж чадахгүй.
Доорх инфографик нь бензин болон бензиний ялгааг нэгтгэн харуулав.
Товч мэдээлэл – Бензин ба хий
Хий гэдэг нэр томьёо нь LPG буюу шингэрүүлсэн нефтийн хий гэж нэрлэхэд ашигладаг үйлдвэрлэлийн нэр томъёо юм. Нөгөө талаар бензин бол бензиний нийтлэг нэр юм. Шатахуун ба бензин хоёрын гол ялгаа нь бензинтэй харьцуулахад хийтэй машинд түлшний зарцуулалт маш өндөр байдаг.
